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行業(yè)資訊

如何提高沖壓件生產(chǎn)質(zhì)量

發(fā)布時(shí)間:2017-05-02 14:28:27
如何提高沖壓件生產(chǎn)質(zhì)量: 
  汽車(chē)沖壓件產(chǎn)品種類(lèi)豐富、形狀復雜,在沖壓生產(chǎn)時(shí),經(jīng)常會(huì )發(fā)生一些不良現象,如何避免問(wèn)題的產(chǎn)生,陜重汽車(chē)結合自身實(shí)際,做出了有益的探索。
  中間護面支架是汽車(chē)駕駛室整體式儀表盤(pán)總成的關(guān)鍵承重連接件,是確保汽車(chē)各種儀表穩定、可靠使用的一個(gè)重要零件。因為,大功率發(fā)動(dòng)機的高速旋轉和車(chē)輛行駛路況的惡劣,容易對駕駛室造成強力振動(dòng)和顛簸,從而造成前控制盤(pán)中儀表電路以及部分功能斷路或失靈。因此,中間護面支架必須能夠承受沖擊、彎曲疲勞載荷和扭矩等作用,故而要求其必須具有足夠的抗彎強度、抗剪強度和較好的韌性。此外,如果該制件在成形時(shí)超過(guò)許用應力,或者微裂紋擴展到一定程度,從而造成撕裂或歪斜,這樣不僅會(huì )浪費材料,而且還會(huì )讓模具處于偏載作業(yè),加速模具老化。
  在汽車(chē)駕駛室儀表盤(pán)支架總成生產(chǎn)中,發(fā)現沖壓生產(chǎn)后,其中間護面左/右支架經(jīng)常出現撕裂、歪斜現象,這些缺陷主要分布在制件孔型處、側壁拐角處和R圓弧與壁頸交界處。通過(guò)仔細分析后,我們認為其主要原因是由模具在運行過(guò)程中壓料芯成形導向不穩定、凹模與壓料芯間隙長(cháng)期磨損后不可調整以及模具結構設計不當引起的。于是,可以從技術(shù)和管理兩方面提出相應的控制措施,并為同類(lèi)零件工藝、模具設計與成形加工提供參考。
產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域: 汽車(chē)沖壓模具 樣車(chē)試制 產(chǎn)品設計 輕量化研發(fā) 車(chē)身沖壓零部件生產(chǎn)             
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